Divulgando em meu blog a pedido de um amigo.
Speed Books – Digitalização expressa de livros
Caros amigos com deficiência visual, baixa visão, entre outras deficiências que sabemos impedem ou dificultam a leitura de livros convencionais – impressos a tinta.
Aceitamos encomendas para digitalização de livros e entregamos nos formatos TXT, DOC, RTF, PDF, WAVE e MP3 em qualquer parte do Brasil e com muita rapidez, pois nosso nome começa com speed.
Um serviço muito importante para estudantes de 2º e 3º graus, candidatos a concursos, pesquisadores ou simplesmente para quem aprecia uma boa leitura e infelizmente não consegue encontrar material adaptado de qualidade, com rapidez e custo acessível.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre esse trabalho.
Atenciosamente,
Speed books
Contato: speedebooks@yahoo.com.br
Bom fim de semana a todos
domingo, 20 de março de 2011
Conheça a Speed Books: Digitalização expressa de livros
Divulgando em meu blog a pedido de um amigo.
Speed Books – Digitalização expressa de livros
Caros amigos com deficiência visual, baixa visão, entre outras deficiências que sabemos impedem ou dificultam a leitura de livros convencionais – impressos a tinta.
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Um serviço muito importante para estudantes de 2º e 3º graus, candidatos a concursos, pesquisadores ou simplesmente para quem aprecia uma boa leitura e infelizmente não consegue encontrar material adaptado de qualidade, com rapidez e custo acessível.
Entre em contato conosco para maiores informações sobre esse trabalho.
Atenciosamente,
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Bom fim de semana a todos
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quinta-feira, 3 de março de 2011
Projeto institui programa de acessibilidade e mobilidade urbana
Notícia interessante
Projeto institui programa de acessibilidade e mobilidade urbana
Deficiente Ciente
São Paulo - SP, 03/03/2011
Projeto de lei do deputado Walter Tosta é analisado pela Câmara; a proposta é tornar obrigatória a adoção de linguagem universal e acessível no transporte público
da Redação
A Câmara analisa o Projeto de Lei 97/11, do deputado Walter Tosta (PMN-MG), que institui o Programa de Acessibilidade e Mobilidade Urbana. A proposta torna obrigatória
a adoção de uma linguagem universal no transporte público rodoviário municipal, intermunicipal e interestadual, para permitir a acessibilidade de toda a população,
incluindo analfabetos, pessoas com deficiência física ou visual e surdos-mudos, além de turistas estrangeiros, idosos e crianças. Essa linguagem seria baseada em
números e avisos sonoros e luminosos.
O autor informa que será necessário numerar cada ponto ou parada de veículos coletivos. "Dentro dos coletivos serão instalados dispositivos capazes de identificar
cada parada por GPS e informar o número da próxima parada, em áudio, em até cinco idiomas, além de o número aparecer em vídeo instalado dentro do coletivo, em duas
ou mais áreas", explica.
O projeto é inspirado num trabalho do engenheiro Sérgio Beaumord Gomes. Segundo o deputado, a sinalização poderá ser instalada também em trens, metrôs, barcas e
veículos leves sobre trilhos (VLTs).
Conforme o texto, será permitido que a prefeitura ou o governo do estado realize obras para a elevação dos pontos de embarque de passageiros e para a instalação
de corrimãos, de forma a proporcionar mais segurança aos portadores de deficiências e de necessidades especiais e às pessoas com mobilidade reduzida no momento
de entrada nos veículos.
Além disso, nos pontos de embarque poderão ser instaladas placas informativas, que mostrarão a localização do veículo coletivo em tempo real. De acordo com a proposta,
nessas placas poderão ser veiculadas peças publicitárias pela iniciativa privada, como forma de gerar recursos que viabilizem economicamente a implantação da sinalização.
Tramitação
A proposta tramita em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo.
O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado
ou rejeitado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário.
e será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; de Seguridade Social e Família; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte:
Rede Saci
Projeto institui programa de acessibilidade e mobilidade urbana
Deficiente Ciente
São Paulo - SP, 03/03/2011
Projeto de lei do deputado Walter Tosta é analisado pela Câmara; a proposta é tornar obrigatória a adoção de linguagem universal e acessível no transporte público
da Redação
A Câmara analisa o Projeto de Lei 97/11, do deputado Walter Tosta (PMN-MG), que institui o Programa de Acessibilidade e Mobilidade Urbana. A proposta torna obrigatória
a adoção de uma linguagem universal no transporte público rodoviário municipal, intermunicipal e interestadual, para permitir a acessibilidade de toda a população,
incluindo analfabetos, pessoas com deficiência física ou visual e surdos-mudos, além de turistas estrangeiros, idosos e crianças. Essa linguagem seria baseada em
números e avisos sonoros e luminosos.
O autor informa que será necessário numerar cada ponto ou parada de veículos coletivos. "Dentro dos coletivos serão instalados dispositivos capazes de identificar
cada parada por GPS e informar o número da próxima parada, em áudio, em até cinco idiomas, além de o número aparecer em vídeo instalado dentro do coletivo, em duas
ou mais áreas", explica.
O projeto é inspirado num trabalho do engenheiro Sérgio Beaumord Gomes. Segundo o deputado, a sinalização poderá ser instalada também em trens, metrôs, barcas e
veículos leves sobre trilhos (VLTs).
Conforme o texto, será permitido que a prefeitura ou o governo do estado realize obras para a elevação dos pontos de embarque de passageiros e para a instalação
de corrimãos, de forma a proporcionar mais segurança aos portadores de deficiências e de necessidades especiais e às pessoas com mobilidade reduzida no momento
de entrada nos veículos.
Além disso, nos pontos de embarque poderão ser instaladas placas informativas, que mostrarão a localização do veículo coletivo em tempo real. De acordo com a proposta,
nessas placas poderão ser veiculadas peças publicitárias pela iniciativa privada, como forma de gerar recursos que viabilizem economicamente a implantação da sinalização.
Tramitação
A proposta tramita em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo.
O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado
ou rejeitado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário.
e será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; de Seguridade Social e Família; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte:
Rede Saci
Marcadores:
Acessibilidade,
deficientes,
Projeto
Projeto institui programa de acessibilidade e mobilidade urbana
Notícia interessante
Projeto institui programa de acessibilidade e mobilidade urbana
Deficiente Ciente
São Paulo - SP, 03/03/2011
Projeto de lei do deputado Walter Tosta é analisado pela Câmara; a proposta é tornar obrigatória a adoção de linguagem universal e acessível no transporte público
da Redação
A Câmara analisa o Projeto de Lei 97/11, do deputado Walter Tosta (PMN-MG), que institui o Programa de Acessibilidade e Mobilidade Urbana. A proposta torna obrigatória
a adoção de uma linguagem universal no transporte público rodoviário municipal, intermunicipal e interestadual, para permitir a acessibilidade de toda a população,
incluindo analfabetos, pessoas com deficiência física ou visual e surdos-mudos, além de turistas estrangeiros, idosos e crianças. Essa linguagem seria baseada em
números e avisos sonoros e luminosos.
O autor informa que será necessário numerar cada ponto ou parada de veículos coletivos. "Dentro dos coletivos serão instalados dispositivos capazes de identificar
cada parada por GPS e informar o número da próxima parada, em áudio, em até cinco idiomas, além de o número aparecer em vídeo instalado dentro do coletivo, em duas
ou mais áreas", explica.
O projeto é inspirado num trabalho do engenheiro Sérgio Beaumord Gomes. Segundo o deputado, a sinalização poderá ser instalada também em trens, metrôs, barcas e
veículos leves sobre trilhos (VLTs).
Conforme o texto, será permitido que a prefeitura ou o governo do estado realize obras para a elevação dos pontos de embarque de passageiros e para a instalação
de corrimãos, de forma a proporcionar mais segurança aos portadores de deficiências e de necessidades especiais e às pessoas com mobilidade reduzida no momento
de entrada nos veículos.
Além disso, nos pontos de embarque poderão ser instaladas placas informativas, que mostrarão a localização do veículo coletivo em tempo real. De acordo com a proposta,
nessas placas poderão ser veiculadas peças publicitárias pela iniciativa privada, como forma de gerar recursos que viabilizem economicamente a implantação da sinalização.
Tramitação
A proposta tramita em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo.
O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado
ou rejeitado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário.
e será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; de Seguridade Social e Família; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte:
Rede Saci
Projeto institui programa de acessibilidade e mobilidade urbana
Deficiente Ciente
São Paulo - SP, 03/03/2011
Projeto de lei do deputado Walter Tosta é analisado pela Câmara; a proposta é tornar obrigatória a adoção de linguagem universal e acessível no transporte público
da Redação
A Câmara analisa o Projeto de Lei 97/11, do deputado Walter Tosta (PMN-MG), que institui o Programa de Acessibilidade e Mobilidade Urbana. A proposta torna obrigatória
a adoção de uma linguagem universal no transporte público rodoviário municipal, intermunicipal e interestadual, para permitir a acessibilidade de toda a população,
incluindo analfabetos, pessoas com deficiência física ou visual e surdos-mudos, além de turistas estrangeiros, idosos e crianças. Essa linguagem seria baseada em
números e avisos sonoros e luminosos.
O autor informa que será necessário numerar cada ponto ou parada de veículos coletivos. "Dentro dos coletivos serão instalados dispositivos capazes de identificar
cada parada por GPS e informar o número da próxima parada, em áudio, em até cinco idiomas, além de o número aparecer em vídeo instalado dentro do coletivo, em duas
ou mais áreas", explica.
O projeto é inspirado num trabalho do engenheiro Sérgio Beaumord Gomes. Segundo o deputado, a sinalização poderá ser instalada também em trens, metrôs, barcas e
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Conforme o texto, será permitido que a prefeitura ou o governo do estado realize obras para a elevação dos pontos de embarque de passageiros e para a instalação
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de entrada nos veículos.
Além disso, nos pontos de embarque poderão ser instaladas placas informativas, que mostrarão a localização do veículo coletivo em tempo real. De acordo com a proposta,
nessas placas poderão ser veiculadas peças publicitárias pela iniciativa privada, como forma de gerar recursos que viabilizem economicamente a implantação da sinalização.
Tramitação
A proposta tramita em caráter conclusivoRito de tramitação pelo qual o projeto não precisa ser votado pelo Plenário, apenas pelas comissões designadas para analisá-lo.
O projeto perderá esse caráter em duas situações: - se houver parecer divergente entre as comissões (rejeição por uma, aprovação por outra); - se, depois de aprovado
ou rejeitado pelas comissões, houver recurso contra esse rito assinado por 51 deputados (10% do total). Nos dois casos, o projeto precisará ser votado pelo Plenário.
e será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; de Seguridade Social e Família; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte:
Rede Saci
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